MCC SERIES ( catalytic converter)
کمپرسورهای بدون روغن به عنوان راهحل ایدهآل برای هر کاربردی که نیاز به هوای بدون روغن دارد، دیده میشوند. به همین دلیل، اکثر کاربران هوای فشرده ترجیح میدهند که یک کمپرسور بدون روغن را در سیستم خود نصب کنند. با این حال، کمپرسورهای بدون روغن نسبت به همتایان روغنکاری شده خود هزینه بیشتری دارند و لزوماً هوای فشرده کاملاً بدون روغن را ارائه نمیدهند. مانند همه کمپرسورها، کمپرسورهای بدون روغن میتوانند چیزی را که از هوای محیط دریافت میکنند، تحویل دهند. در محیطهای صنعتی، هوای محیط معمولاً بین 0.05 تا 0.5 mg/m³ روغن (هیدروکربنها) را در بر دارد. هنگامی که این هوای اتمسفری (محیط) به 7 بار فشرده میشود، سطح غلظت خروجی روغن از کمپرسور بدون روغن به بین 0.4 و 4 mg/m³ افزایش مییابد. این نمیتواند به عنوان هوای بدون روغن در نظر گرفته شود و اگر هوای بدون روغن یک نیاز سختگیرانه باشد، میتواند مشکلی برای سایت باشد.
میکروپر راهحل مقرون به صرفهتری برای به حداقل رساندن مصالحهها در یک سیستم هوای فشرده با مبدل کاتالیزوری جدید MCC دارد. MCC با استفاده از یک واکنش کاتالیزوری بین هوای آلوده به روغن و واکنشدهنده (کاتالیزور)، روغن باقیمانده در هوای فشرده را از بین میبرد.
مبدلهای کاتالیزوری میکروپر از فرآیند اکسیداسیون کاتالیزوری برای بهطور فعال تبدیل روغن و هیدروکربنها در هوای فشرده به H2O و CO2 با استفاده از یک نوع خاص از کاتالیزور استفاده میکنند. میکروپر با خوشحالی MCC را ارائه میدهد که میتواند به عنوان یک راهحل فنی کامل برای به دست آوردن یک سیستم هوای فشرده بدون روغن برای طیف وسیعی از صنایع استفاده شود. مبدلهای کاتالیزوری MCC هوای فشرده بدون روغن کلاس 0 را مطابق با استاندارد بینالمللی ISO 8573-1 ارائه میدهند. محتوای روغن در هوای خروجی کمپرسور با استفاده از کاتالیزور بازسازی حرارتی به کمتر از 0.0025 mg/m³ کاهش مییابد
مزایا:
مبدلهای کاتالیستی MCC Mikropor هزینه سرمایهگذاری و عملیاتی کمتری نسبت به کمپرسورهای بدون روغن دارند و ارائه میدهند:
- کاهش هزینهها (با سرمایهگذاری در یک کمپرسور روغنی به همراه MCC به جای استفاده از کمپرسور بدون روغن)
- کاهش هزینههای نگهداری
- تمدید دورههای تعویض فیلتر
- حذف هزینههای اضافی برای جداسازی میعانات روغن
- جلوگیری از توقف و خاموشیهای تولید هزینهبر
- کیفیت هوای پایدار که در طول عمر کاتالیست در همان سطح باقی میماند
- افزایش عمر سرویس تجهیزات پاییندستی
- کاهش مصرف انرژی (حداکثر 0.01 کیلووات ساعت بر متر مکعب در حداکثر بار)
ساختار فنی مبدل کاتالیستی سری MCC
۱. هوای فشرده حاوی روغن از کمپرسور
۲. مهزدا
۳. فیلتر ذرات
۴. مبدل حرارتی
۵. مخزن مبدل
۶. بخاری (داخل مخزن)
۷. کاتالیست (داخل مخزن)
۸. نشانگر روغن
۹. شیر بستن فشار حداقل
۱۰. محفظه الکتریکی
۱۱. هوای فشرده بدون روغن به خشککن
۱۲. صفحه نمایش کاربر کنترلر
اصل کار اساسی مبدل کاتالیستی سری MCC
در مرحله اول، کاتالیست مخصوص طراحی شده در مخازن MCC تا دمای معینی گرم میشود. هوای ورودی آغشته به روغن هنگام ورود به مخزن گرم شده، به هیدروکربنها تجزیه میشود. این هیدروکربنها با اکسیژن موجود در سطح کاتالیست واکنش داده و به آب و دیاکسید کربن تبدیل میشوند. سپس، هوای فشرده کلاس 0 کاملاً بدون روغن توسط مبدل حرارتی خنک شده و بدون نیاز به تصفیه اضافی مستقیماً به سیستم وارد میشود.
نشانگر روغن
بیشتر کاربران مایلند مطمئن شوند که هوای فشرده بدون روغن به فرآیندهای خود تحویل میدهند. نشانگر روغن که به طور استاندارد روی مبدلهای کاتالیستی MCC نصب شده، ثابت میکند که پس از مبدل کاتالیستی MCC، هیچ روغنی در هوای فشرده وجود ندارد.